廉航低价热销生财有道

廉航在运营策略上的重点就是，能省则省，省出来的空间和时间，尽量卖多几张票。

香港快运在国庆长假期间以人手不足为由，突然取消了18班航班，令到近3000名市民的旅游计划受到影响。虽然事件引发了公众愤怒，但作为本地唯一一间廉价航空公司，香港快运的平价机票向来很受欢迎，单计8月份，香港快运就接载了近35.4万名旅客。廉航之所以受欢迎，全因票价够抵。相信不少旅游达人会搜寻平价机票出行，但很少人会思索为何廉航机票可卖到那幺低价，以下让我们一探其箇中奥妙。今日时报记者 潘晶

廉价航空其实有个更确切的叫法，叫做低成本航空，顾名思义，就是以低成本的方式进行运营。这种运营方式，首先体现在机队的选择上。一般来说，廉价航空多选用单一机队，如香港快运目前共有35架飞机，全部都是「空中客车」，其中A330-300型客机就有10架，A330-200型客机有9架，A320型客机有11架，佔全部飞机的85.7%，机型相当集中。

单一机队好处体现于两大方面，包括购买飞机价格相对低廉及机型统一，飞行员、安全员和空姐等固定机组人员可实现共用，轮换也相对简单，导致培训成本和运营成本都能降低。

尽量多卖票

廉航的飞机路线多以短途为主，这样做可增加起降次数，多开班次，接载更多的旅客，卖出更多的票。例如﹕香港快运的航班，就以日本、韩国和泰国等邻近国家为主，这些航班的飞机通常不会在外地过夜，即同一班空乘人员都执行同一路线当天来回的航班，这样公司就无须额外支付飞机在外地的停机费用和空乘人员的差旅费。

此外，廉航还有很多俗称「红眼航班」的飞机，即每天最早的航班安排在清晨，最后一个航班甚至会在凌晨起飞，这样可尽量利用有效时间，令每架飞机每天多飞一两趟，增加收益。以A320机型为例，以150个座位计算，若每天多飞一趟，香港快运旗下35架飞机则能多卖5250张票，以票价600元计算，则一天的收益就能逾315万元左右。

同时，廉航不设头等舱、商务舱等机位，因此很大程度上可节省空间，多设几张普通舱位座椅。可以说，廉航在运营策略上的重点就是，能省则省，省出来的空间和时间，尽量卖多几张票。

额外收费增收入

众所周知，廉航的机票几乎都是「裸票」，即只提供飞机票，不提供餐饮，行李、机场娱乐服务等可免则免。虽然不能免费提供，但乘客可通过额外购买方式享受这些服务。

以20公斤的行李託运为例，香港快运会收取260元的费用，这小额收费不容小觑。以今年8月份为例，辅助收益，即飞机行李费用、餐饮等等额外收益，佔整体收益的24.71%，8月之前的12个月平均辅助收益率更佔总收益的21.68%，足足五分之一有多。

虽然廉航千方百计节省费用，但值得一提的是，在安全问题上，无论香港快运还是内地、国外的其他廉航，都不会以成本为目的放鬆安全要求，因此廉航和「不安全」并无对应的关係，旅客可放心乘坐。

【小贴士】最抵机票如何抢

其实，在购买机票时，无论廉航还是普通航空公司，只要掌握方法，就能抢到最抵机票，让你的旅游一开始就能节省一大笔费用。

300元飞日本泰国

一般来说，飞机票的价格都是不停浮动的，但是愈早预订，获得低价机票的可能性就愈高。另外，还需要时不时关注航空公司的官方网站。例如﹕香港航空和亚洲航空就经常会推出官方促销活动，推出数量有限的低价机票，最低价时香港飞往日本和泰国仅需300元左右，十分划算。

若可提前预支回程时间，最划算的方式就是一次过订好往返机票，往往比单程购买便宜得多。另外，若时间不赶，选择中转机票更便宜，特别是国际长途航班，中转机票往往便宜几千元。此外，在淡季购买机票，比旺季购买更划算，因此不妨避开旅游旺季，在淡季出行玩得更尽兴。

各大公司通常都会有一些飞行计划，如香港较常见的有亚洲万里通、马可孛罗会等，加入这些计划，不但可储飞机里数，平日购物也可换出里数，积累到一定数目，就可免费获得机票。