解决泊车位不足问题

港区全国人大代表、民建联副主席、新社联理事长 陈勇

经常在茶餐厅吃饭期间，会听到侍应忽然大叫一声「抄牌呀」，然后总有几个食客，可能是的士司机、货车司机，甚至是私家车司机，就会放下手中的饭，快步去取车。泊车位不足，小则影响食饭，大则为市民带来不便，政府应好好应对这个问题。

香港人多车多，不少人都喜欢自己驾车上班外出，可是泊车位不足，就造成不少人冒险在路边泊车。在路边随意泊车，被抄牌的机会自然增加，引来金钱损失。更重要的是，街边泊车会阻塞车路，有机会造成交通意外。但香港的确是泊车位不足，因此不少车主唯有冒被抄牌的风险，碰碰运气。

运输署推算，全港泊车位比例于未来数年，会进一步下降至1以下，即每辆车都未必分配到一个车位，情况严峻。政府亦表明，政府的运输政策是鼓励市民尽量使用公共交通工具，因为香港的土地资源有限，不可能持续增加泊车位供应，以追赶汽车增长的步伐。

事实上，香港住屋问题是当务之急，用大批土地作停车场亦是不智之举。既然如此，我们应该另寻出路，例如推展智能停车系统，在停车场利用机械式托盘，即电子飞毡，可腾出更多空间，增加车位。深水?钦州街将会有智能停车场先导计划，希望当局可进一步压缩及简化行政程序，加快落成时间。

另一方面，政府应尽力增加各区泊车位供应，例如针对商用车位不足的问题，当局可善用政府物业的车位，于夜间开放予商用车辆;政府亦可考虑，在充分谘询地区居民的前提下，将经常违泊路段划为夜间限时泊车位，纾缓问题。希望政府可以参考这些意见，从多管齐下的方式，研究如何更便利驾车市民。