全港各区工商联会会长 卢锦钦
施政报告「明日大屿愿景」,当中準备建造合共约1700公顷的多个人工岛。我认为,这是一个可以大幅强化香港活力的好方案。
平衡利益 何必吝啬
首先,填海所得土地,可以纾缓住屋问题。香港地少人多,房价疯高,市民怨声载道,住屋难可说是特区政府的首要难题。故此,今年举行了土地大辩论,提出各种方案,其中填海造地是一项值得支持的长远规划,坊间舆论不乏支持者,甚至刘德华为团结基金拍摄短片亦支持填海。安居方能乐业,解决房屋问题,无疑可以大幅强化香港的活力。
第二,这项填海工程也可推动经济发展,使大屿山成为连接粤港澳大湾区以至全世界的「机场城市」,巩固及提升香港国际商业中心地位。填海所得的中部水域人工岛,还会是继中区及九龙东后香港第三个核心商业区,预计可提供约34万个就业职位。可见,工程完成后,定将为香港经济作出贡献。即使是工程进行中,也可刺激经济,因为透过基建可增加就业和内需。当前中美贸易战越演越烈,香港不可避免会受到影响。以大型基建拉动经济是其中一个抵抗经济衰退的良方。赤角机场的玫瑰园计划后,香港已久未有大型基建,为港人带来美好愿景,「明日大屿」正好为港人带来冀盼,可以振奋人心。从经济的角度研判,这个方案无疑能够大幅强化香港的活力。
第三,「明日大屿」还可改善香港现有的交通网络。是项规划运输基建先行,将兴建一条新的主要运输走廊,拉近赤角机场与香港岛的距离,更有助新界西部经济走廊的形成,从而巩固大屿山的「双门户」角色。运输走廊建成后,将可纾缓现时西铁和屯门公路繁忙时段的挤迫情况,改善新界西北乃至香港整体的交通网络。由此,香港的交通运输网络得以提升,将大大改善市民的出行,亦提高整个城市的效率。从交通的角度看,无疑也将大幅强化香港的活力。
当然,在当今政治化的香港,任何好方案都可能有反对声音。有论者以环保为由,不赞成填海工程的推出。不过,我们必须看到环保虽是重要,但平衡各种利害,香港无疑更需要新的土地。何况,随科技进步,填海时有各种方法保护生态,大家不必过虑。填海是一项高效益的投资,我们更不需要为钱担心,须知没有付出,就没有回报。从历来香港的大型基建诸如地铁、机场等,工程开展时,都有反对声音,但事实证明,这些基建都不仅是物有所值,还为提升香港的综合竞争力作出了重大贡献。香港还要向前发展,就不能吝啬花在基建上的钱。虽然有人指远水救不了近火,但若现在都不规划,到二三十年后就更无近水可言。
故此,对于这项可以在多个方面大幅强化香港活力的宏大工程,也是一项可以大幅增加香港综合竞争力的宏大工程,所有对香港的未来有良好期盼、以香港为永久家园的人,都应该坚决支持,促其尽快上马。
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