青年民建联主席 颜汶羽
每次地下渠爆裂,便会阻碍交通,若在主要干道爆喉,影响更大。还记得几年前,湾仔告士打道、观塘道、牛头角道等交通主要干道发生大规模爆喉,瘫痪了附近几个区域。
渠务署近年积极研究方法,减低因污水渠及雨水渠损坏所引致的影响。
现时,渠务署管理全港超过4100公里的地下污水渠及雨水渠。由于不少渠管已使用了数十年,渠管系统正逐渐老化和耗损。为确保渠管正常运作,渠务署一直定期进行渠管勘查,按需要为渠管进行小型修复工程。由于预计未来需要修复的渠管将日益增加,渠务署将为全港的地下污水渠及雨水渠推行系统性的勘测及修复工程,以提升效率。他们会为这些老化的污水收集及排水系统进行详细勘测,并进行所需的修复工程,以减少因渠管崩塌所造成的水浸风险、环境风险及安全隐患。与此同时,渠务署亦会研究及采用各种先进更换及修复技术,务求在延续污水收集及排水系统的可靠性的同时,减低工程期间对市民的影响及提高工程成本效益。
渠务署按照渠管的纪录和状况采用不同的技术进行状况勘测,包括使用闭路电视及声纳技术。一般情况下,水位较低的渠管可使用闭路电视进行勘测。如渠管的水位较高或长期淹浸,例如受潮汐影响的渠管,渠务署会采用声吶勘测,或以浮船搭载声吶系统和闭路电视同时探测水下状况和检视水面以上的渠管状况。
渠管的修复工程将采用「无开坑式」技术 「原位固化内衬修复技术」,即是将一条黏附着适量树脂的聚酯纤维喉套从沙井套入原有的渠管内,经固化后变得坚硬而形成新渠管。
笔者十分欣喜渠务署近年积极研究各种方法,务求复修工作加快,亦减低其对附近交通的影响。香港交通非常繁忙,要检查、复修、更换渠道绝不简单,但渠务署仍然想方设法地管理好地下污水渠及雨水渠,殊不简单。
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