【商报时评】既保防疫又保跨境民生物流

据悉，内地为严防境外新冠肺炎病例输入，计划于本周六起加强对香港跨境货车司机的检疫措施，目前所知最新政策是要求经深圳关口入境的跨境司机必须提供由港府出具的有效健康证明，或第三方检测机构出具的阴性核酸检测结果，同时需要报备跨境司机名单，不在名单内的司机将不予过关入境。此外，过关入境后还有一系列其他检控监管政策，具体规则和实施办法有待两地政府进一步协商发布。

早前，儘管两地已限制非必要人员来往，且已停止高铁、跨境巴士等陆路交通，不过跨境货车司机得以豁免并不在限制範围内。因为他们每日来往两地运送的物资是关係到每一位市民日常生活，本港许多日常生活用品、新鲜瓜果蔬菜和粮食肉类等都依赖内地运输供港，如果运送这些必要民生物资的跨境司机被限制延误，影响的不仅是整个两地跨境运输行业，还有广大市民的日常生活物资供应。而且在防疫抗疫时期，若要保证两地医疗防护物资供应及时，亦须确保跨境运输运转正常。

因此，在更加有效加强防疫措施的同时，亦须切实保障跨境运输物流绝不能断，这需要两地政府、检测机构和跨境运输业界合作协商，尽快落实推进。如若针对香港跨境司机检疫政策于本周六就生效，然而两地政府却不能提供明确的指引或协助，恐许多跨境司机都会被截堵在关口。加强跨境司机检疫的政策颁布有些突然，乃至本港跨境运输界感到担忧与茫然。担忧是，许多司机或因无法提供健康证明或核酸检测无法继续运送物资，而这部分群体共有逾1万人，并不在少数;茫然是，目前消息并未明确可进行核酸检测的机构，港府是否能提供健康证明或向内地政府报备司机名单亦未知。

当然，加强防疫有其必要性，内地现时面临最大的挑战便是境外病例输入，一旦管控疏漏会引发第二波疫情爆发，导致连续多月的抗疫成效和努力付之东流。因此，进一步加强人员输入管控既是为了保护更多人的生命健康，其实亦是为两地跨境司机健康负责的做法。如果政策一旦落实，儘管会较平常麻烦许多，两地运输界和跨境司机亦须理解配合检疫。当前，最大争议点并不在于此政策，而是如何落实推进此政策。按照目前所知信息，确存模糊不清。首先，内地政府需要港府报备跨境司机名单，如若要保证周六之前完成报备，这需要港府尽快联繫业界处理;其次，司机需要出具港府提供的健康证明或第三方检测机构的核酸检测，港府又是否能按照内地要求出具健康证明?能提供核酸检测服务的第三方机构亦未说明是哪些?这其中肯定亦会牵涉健康检查和核酸检测费用等，两地政府能否为业界和司机提供财政支持和补助?还有，要补齐这些检疫文件，仅靠司机个人肯定不能完成，两地跨境运输公司和业界必须尽快和政府沟通协商，协助司机们完成检疫程序。

故此，最新跨境司机检疫政策还有许多需要明确完善之处，两地政府和业界必须尽快理清，最基本原则肯定是既要保障防疫，亦要保障两地必需的跨境民生物流。今日时报评论员 赵燕玲