
9月17日上午,工程人员在维多利亚公园砍锯倒塌的树木。受台风 山竹 影响,香港有1500宗塌树报告,维园受灾严重。中新社
超强颱风「山竹」已远离香港,本港各方面秩序正逐步恢复。今次颱风来势兇猛、破坏力巨大,对港造成了很大冲击和损失,但香港总体上安然顺利渡过,并无造成人命损失,风暴期间水电网络基本也能正常供应,善后各项工作很快展开。可以说,政府今次对「山竹」的预防应变及正在进行的善后工作总体上值得肯定,几日前就开始部署安排、召开跨部门会议协商,颱风吹袭期间,大批公职人员坚守岗位保障市民生命生活安全;不仅港府和前线人员,还有广大市民自觉防範、维护井然秩序的表现也值得讚许。正是因为大家齐心协力、团结一致、相互配合才让香港平安挺过「山竹」的袭击。
如今,虽然「山竹」威胁信号已全然解除,但这个超强颱风却给善后工作带来不小挑战,给全体市民的生活、工作造成相当大的阻碍。根据天文台数据,「山竹」创下历年来10号风球风力最强纪录,更在港足足持续10小时之久,被封为新一代「风王」。因此,今次全港所受的灾害与破坏的严重程度亦是近年之最,造成的人员受伤数目亦是去年的3倍多,而交通瘫痪程度更堪称史无前例,共有600多处路段受阻,170支交通灯受损,多处均有树木坍塌倒落,仅政府收到的塌树报告就达到1500宗,比去年天鸽宗数多出了2倍。包括港铁、巴士、小巴、渡轮在内的公共交通几乎全面瘫痪,昨早港铁多个站点及线路都维持有限度服务,直到下午亦只有约五分之一的巴士线恢复服务。即使私家车出行,碍于路段受阻亦很难成行,所以诸多返工的市民都需要耗费比平日多几倍的时间,甚至还要遭遇没有交通可搭乘、不得不绕路改线的困境。在令人无奈的情况下,出现不少迟到旷工的状况,出现一些对政府不宣布停工的抱怨。对于这些可以理解,但当此特殊情况下,更重要的是体恤与体谅。毕竟今次颱风对港破坏确较以往严重得多,特别是在道路交通方面,即使港府及时开始抢修清理,料也需要多两日时间才能完全完成。另一方面,政府也须加派更多人员进行善后抢修工作,争取早日让各方面公共服务能正常运行。另外,港府亦应从今次应对「山竹」的工作中积累经验,弥补不足,不断改进防患未然。比如在交通及建筑规划上,怎样更好处理塌树阻塞道路及海水倒灌等问题?根据颱风实时情况统计预估好损害程度,随时发布道路状况,与各交通运营商形成良好沟通,向市民公布公共交通情况,亦有助避免市民出行时手足无措、造成混乱。进一步言,如若今后再遇如「山竹」般超强颱风造成众多交通损坏的情况,是否应宣布停工半天乃至一天,至少待大部分清理维修完成后再复工,亦是值得当局研究考虑的;毕竟,按昨日灾后状况,所要斟酌的不是市民「应不应」上班,而是不少市民根本面对「不能够」上班之窘 即使最终能够挤上车,也平白浪费大量时间。
现在是本港进行善后抢修的关键期,希望相关部门及各界协同联合,加紧善后处理,尽快让市民的生活、工作回到正常轨道!
今日时报评论员 赵燕玲
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