有句话很在理「在其位，谋其职」，立法会议员的职责本应是代表市民监督政府工作，审核批准议案和公共开支，以及处理市民申诉，以此来保障、推动香港发展、改善民生。可是反对派议员们不仅白拿着薪水却不做事，甚至为一己「政治立场」，想尽各种办法「拉布」反对「一地两检」，拖垮议会运作，实在叫市民失望至极。
反对派议员全然不顾本港和市民利益，把议员职权滥用为「政治武器」，不断「拉布」，可谓是无所不用其极。先是于25日会议上，反覆要求清点人数多达10次来拖延时间，接着又钻程序空子，动议不将《银行业修订条例草案》交付内委会处理，回避审议政府提出的「一地两检」无约束力议案，导致议案被拖至昨午才开始讨论。而昨日审议时，不仅利用多次发言来「拉布」，甚至动议中止待续，直至晚上会议结束都没结果，把「一地两检」议案又拖至下周三!他们声称，「一地两检」违反「一国两制」和基本法，反对是代表民意，其实纯属藉口，其真正意图是遮掩「为反而反」的政治目的。事实上，「一地两检」并不违反「一国两制」和基本法，西九龙只会划出特定区域租作内地关口，内地工作人员和执法人员也只能在限定区域行事;而且，政府将会严格按照「三步走」，最后进行本地立法来保障市民权益。再者，多项民调均显示支持「一地两检」人数远高于反对者，大部分市民都认为「一地两检」最为方便快捷，「不支持就会浪费即将建成的高铁」。
「一地两检」是发挥高铁高效的绝佳方案，不仅便利出行，也会助力本港交通、旅游业和经济发展。刚刚结束的中共十九大明确提出，支持香港、澳门融入国家发展大局，以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作、泛珠三角区域合作等为重点，全面推进内地同香港、澳门互利合作。国家重视香港发展，为香港与内地合作提供平台支持，这正是香港发展的契机，应及时抓住。而经济发展的基础是交通基建，高铁可以让香港快速连接内地八纵八横的高铁网络，为香港融入国家发展大局提供坚实的保障。同时，市民亦可享受到「一地两检」带来的便利，从西九龙出发，便可跟随高铁一路去往内地城市，回香港也只需在西九龙落车过关即可。香港岂可被反对派阻住转，自我隔离于国家的发展之外!
高铁将于明年第三季开通，要想顺利赶上开通安排，立法会审议通过「一地两检」是刻不容缓。但反对派议员依然不考虑香港发展和市民利益，一再纠结于政治争拗，试图「拉死」「一地两检」。昨日面对无休止的「拉布」，行政长官林郑月娥表示不排除同步启动「一地两检」「三步走」程序，此举绝非不尊重立法会，而是应对反对派一再拖延阻止的必然之举，意在为了保证高铁能按时通车，不错失发展时机，不允市民利益被损。近来，本港发展势头良好，氛围好转，政府和社会各界都全力聚焦发展和民生，十九大又为香港带来广阔空间和大好机遇。期望议员们能凡事从香港和市民的整体利益出发，摒弃政治内耗，莫再做拉布这样阻发展损民生的事了!
今日时报评论员 赵燕玲
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