说到速度，上世纪50年代内地有个词，「3年超英，5年赶美」，这种看了严重头脑发热的宣传，让大家好似打了鸡血一般，心情澎湃，浑身都是激情。但是盲目求快的背后，有时会蕴含着脱离实际情况和现实需求，弄不好还会由此引发失责问题。日前，重庆就曝出了类似事件，重庆成南高速还未通车的指路牌，把汽车导向「断头路」，官方说，这是「超前预告」。
这年头，有些胡乱作为和不作为的行政机关，从「补药碧莲」向无底线的无耻作贱进军，好一个「超前预告」，这不仅赤裸裸地把管理失责推掉，还企图称提前满足未来需求来借此邀功。要不是负责任的媒体把这种事情曝光出来，还不知道会有多少车辆在这一错误标誌牌的误导下，走上可怕的「断头路」。
庆幸的是，这个高速公路的指路牌只是把汽车导向了「断头路」，而不是「断崖路」，没有引发严重的交通意外事故。高速路这种毫不负责的指示，要是出了人命，不是一句对不起和处分几个官员就可以的。有关当局必须严查此事中的管理失责，这不仅是为自己的政绩负责，也是对人民群众的生命财产安全负责。
完全无视现实需求
从此事延展来看，「超前预告」这种託词和以前的「超前建设」有一种异曲同工之妙，这两者的共性就是，完全无视甚至脱离现实需求，硬推强塞给民众一些暂时不需要的服务。「超前建设」的大背景就是，靠投资和基础设施建设的经济增长模式，在这种模式下，机场、高速公路、各种高铁、住房等掀起了建设的新高潮，但是具体是不是符合地方实际需求，个别官员才懒得理那幺多，他们眼里只有那些鲜亮的GDP数字。由此也引发了一些地方高速公路上，牛羊满地走，汽车没几辆，一些地方沦为「鬼城」等问题。
官方超前说辞背后反映的是，一些完全不把民众放在眼里的官员，在全心全意为人民币服务的情况下，依靠无视甚至罔顾民意的非理性建设，把民生项目当作捞取政治资本的政绩工程，盲目求快，导致供需严重失衡，这不是资源的优化配置，而是资源的肆意浪费，不仅浪费纳税人的钱，还糟蹋官方为民服务的名，这确实是一件名利双失的事情。话说回来，超前满足需求是好事，但是还未满足现在需求的时候，就超前提供给大家还不需要的未来需求，这不是一件好事。比如有些机关事业单位的大楼，超前新建之后，沦为一种公共的集体腐败。超前还是「朝钱」?这是一个问题。
潘浩宇
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