机管局：三跑毋须政府包底

【今日时报网讯】记者冯炜强报道：香港国际机场第三条跑道计划将会展开，最为社会关注的是有关工程会否加重政府负担。机场管理局发言人昨于立法会上表示，三跑计划预计耗资1415亿元，主要透过内部资金、营运收入及贷款取得，按照计划，政府毋须为计划「包底」。

述融资安排 释议员疑虑

有见于包括高铁香港段、港珠澳大桥等建筑成本一再超支，昨日立法会有关机场三跑道的小组委员会上，多位议员亦表示对三跑工程的关注。民建联副主席周浩鼎表示，工程预算逾1400亿元，担心建筑成本持续上升，令工程可能超支。朱凯迪则要求机管局交代工程的融资方案，担心工程一旦超支，最终需由政府「包底」。

机管局行政总裁林天福表示，三跑计划预计耗资1415亿元，会透过3方面融资，包括透过借贷集资690亿元，以机管局的营运盈余支付其中470亿元。至于今年8月开始徵收的机场建设费，预计可带来260亿元收益。林天福表示，就690亿元借贷方面，当局已委任丰银行为财务顾问，估计需时4至6个月完成报告，预计明年年中前提交报告。

运输及房屋局局长张炳良强调，机管局本身可以应付造价，政府不需要就三跑建造费「包底」或提供额外担保。对于高达1415亿元的预算开支，张炳良指，三跑工作不单是兴建一条跑道，还有涉及填海、兴建新的空管大楼、客运大楼、飞行区等，规模好比兴建一个新机场。他又以伦敦希斯路机场三跑作例子，指内其建筑费折合约2000亿港元，故认为本港机场三跑费用符合国际水平。

议员亦担心，早前曾出现航班资料消失事故的新空管系统会否影响日后或三跑启用后的机场运作。张炳良重申，新空管系统不存在安全问题。