瘫痪交通 全港埋单

赵燕玲

继围堵阻碍香港机场运行之后，有示威者又将攻击目标指向港铁，试图瘫痪港铁的运作，自从反修例示威运动开始，港铁就多次受到示威者不同程度阻碍，已给市民造成诸多不便，如果全面被堵，全港势必都要一起埋单。

一则因为港铁是市民使用最普遍、最主要的公共交通方式，每日运输人次相当于全港总人口的近三分之二，如果被阻碍，其影响面何其大;二则因为港铁人群聚集，空间又比较狭小，如果发生激进示威和冲突，造成的后果十分严重，甚至会伤及不少无辜市民，过去发生的几起令人震惊又恐惧的暴力事件，几乎都在港铁站内。

从最近示威者扰乱港铁行径来看，其故意瘫痪交通意图更加明显。他们曾于早上上班高峰期间故意卡在列车门口，阻碍列车发出;最近更是肆无忌惮直接冲进港铁站内骚乱，构成很大公共安全风险，上周元朗站示威，许多激进示威者霸佔入站闸口，市民入不了闸，只能避而不乘地铁;葵芳站亦多次被示威者滋扰，某些示威者甚至蛮横包围车站控制室，用强光照射港铁员工。他们甚至故意破坏站内多个设施，在一番大闹之后便扬手而去，留下一片狼藉不堪。

示威是藉口 破坏是目的

示威只是藉口，故意破坏搞烂才是其目的。最近不少「揽炒论」在网络论坛上流传，甚至蛊惑不少年轻人相信为达政治目的和诉求可以不择手段，甚至可以牺牲整个香港利益，这一心态可谓十分可怕及野蛮。如果香港这艘大船沉没了，船上的每一位港人都将受牵连伤害，何来未来及自由民主?那些冲上前线，打砸大肆破坏的示威者需要冷静想一想，把香港这个家打乱了，对自己、对家人，对所有港人有何好处，某些煽动上街的人或许早已有退路，可以全身而退，弃港远走高飞，可是留下来的香港市民怎幺办，只能承受这些暴力遗留恶果。

反修例风波持续至今，示威手段已经严重超越法律底线和原则，不仅日趋暴力，现在还阻碍其他市民正常生活和出行，拉全港一起埋单。早前机场围堵行动乃至发生的连串冲突，令香港国际机场陷入史无前例的混乱瘫痪状态，如果港铁也被「拉下水」陷入全面瘫痪状态，受害面将更广。因此，在目前港铁不断被示威者故意破坏滋扰的情况下，港铁效仿机场向法院申请临时禁制令绝对是有必要的，这既是为了保证全港公共交通有效运行，更是为了保护其他市民的生命及出行安全。