ETC站上「风口」 机构「倒贴」争1.8亿客源

车辆在云南省昆（明）楚（雄）高速昆明西收费站通过ETC通道。 新华社

【今日时报讯】ETC无疑是近几个月内地交通领域最火的词。

今年6月份，官方下发了一则《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，其中提及「鼓励银行及第三方支付机构开拓ETC业务，不仅实现车载装置免费安装全覆盖，还要鼓励社会资本参与发行，通过积分、打折、返利、红包等形式，给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠」。其中明确提及：到今年年底，全国ETC用户数量突破1.8亿。「面对1.8亿客户的大蛋糕，相信没有谁不垂涎。」有业内人士说。

客户背后资源乃重点

面对1.8亿客户，银行和以微信、支付宝为代表的第三方支付机构，都迅速加入了这场ETC客源争抢大战。

为了争抢客源，银行的优惠措施频频放出「大招」：免费送ETC设备、免费上门安装、免费提供后续维护服务、安装之日起前3个月通行费一律5折 可谓是眼花缭乱。

免费赠送ETC设备--这是争抢大战最吸引眼球的热点。各家银行如此疯狂的倒贴行为，到底图什幺？

据工人日报报道，多位业内人士道出了背后的原因，「车主办理安装ETC后，需要绑定银行的信用卡或者储蓄卡，前提都是需要卡内有足额的保证金，并需要留存扣除资金，这相当于变相揽储。虽然车主平时使用ETC并不能为银行带来盈利，但是今后车主的贷款、境外消费、车险、理财等业务很有可能会带来高附加值的收益。」有经济学界的专家透露，争夺ETC客户只是一个手段，银行更为看重的是以ETC为入口背后更大的金融服务空间，由此获取优质客户。

同时，ETC在未来应用场景的扩展也促成了银行及第三方支付机构投入这场「圈人大战」。今年6月，交通运输部表示，计划在2020年底实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务，同时在居民小区、旅游景区停车场等地也推广ETC。

「ETC大战」带来新课题

不过，值得注意的是，愈演愈烈的「ETC大战」，带来新的课题需要面对。

上述报道称，有消费者反映，自己在某银行办理ETC业务时，系统还在显示信息审核中，绑定的储蓄卡裏就被提前划走了保证金。「直到现在也还没收到设备，催了银行多次，都回覆正在抓紧时间採购。」该消费者说到，类似的情况身边已有多人遭遇。在多家银行官网投诉平台上也看到，不乏有关于ETC办理投诉的消息，其中多是「设备发货慢、提前扣款、拒绝退款」等内容。

「抢佔市场往往会出现『先进入布局、后跟上产品』的现象，需要提醒社会大众警惕。」有业内人士提到，允许银行和支付机构以优惠活动吸引客户，但如果涉及虚假宣传、隐瞒部分事实，甚至提前划扣用户款项，都属于违规操作。

另外，有业内专家评论到，「到底是服务，还是生意？」设备质量保证、高速收费站的服务和管理、用户信息安全性保护、后期设备维护等环节，都是伴随这场争夺大战延伸出的新课题。只有好的服务，才能让生意做大做久。