上周最令人关注的新闻之一,肯定是国泰航空(293)于上周三宣布重组计划,裁员8500人,旗下有35年历史的港龙即日停运。
虽然国泰大裁员使不少人伤感,但不算突然。新冠肺炎疫情重创全球航空业,全球规模最大的美国航空集团(American Airlines)稍早前已经宣布将裁员1.9万人,德国汉莎航空于6月威胁将裁员2.2万人,9月份更警告将扩大裁员规模。同月,新加坡航空宣布裁员4300人。中东三强之一阿联酋航空前不久也威胁需裁员9000人。
2025年一半工作由机器取代
国际航空运输协会总裁朱尼亚克最近警告,在欠缺额外的政府财政救助,以及各国继续关闭边境的情况下,全球航空业「数以十万计」就业岗位正受疫情威胁。
但是,面对就业危机的行业,绝不仅限于航空业。世界经济论坛对全球僱用800万人的300大企业进行研究,并在上周发表报告预测,2025年全球有一半的工作可由机器处理,这转变可能加剧不平等现象。行政部门的常规工作、体力工作和数据处理工作因自动化被取代的机会最大。
该报告表示,「机器人革命」将在全球创造9700万个就业机会,其中涉及照护服务、谘询、决策、推理、沟通和互动等依赖人类技能的工作需求将增加。绿色经济工作的劳工需求将激增,工程和云端运算等领域也会有新的职缺,但数百万个常规工作或体力工作将被科技取代,收入最低、技能最低的劳工所受的影响最大。
事实上,整个世界似乎处于新旧交替的环境中,国际货币基金组织报告指出,2020年全球经济预计将萎缩4.4%,美国经济今年将萎缩4.3%,而中国经济则预计增长1.9%,成为全球唯一实现正增长的主要经济体。我们正逐渐走出20世纪的旧框架,重新建立新的架构,全球疫情只是加快了整个过程。
英国切斯特大学金融科技及数据分析教授 梁港生
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