受到全球爆发的新冠肺炎疫情影响，首都机场(694)此前发盈警，预计上半年亏损7.4亿元(人民币，下同)至8.1亿元。中国境内线正在恢复，惟国际线仍然停滞，预期今年公司会录10.86亿元亏损。相对2019年同期，净利润12.9亿元。
疫情使全球民航业面临严峻挑战。上半年，旅客输送量、飞机起降架次以及货邮输送量均出现较大幅度下降，进而导致公司航空性业务与非航空性业务收入减少。
客流趋势见回稳迹象
今年首7个月，首都机场飞机升降达13.6万架次，按年跌60.5%，旅客输送量跌74.5%至1477.9万人次，货邮输送量达65.78万吨，跌40.6%。单计7月份，飞机起降17420架次，按年跌66%，客运量达176.91万人次，亦跌79.8%，货邮输送量达8.57万吨较去年同期减少46.8%。
公司今年1至6月飞机起降为11.86万架次，按年跌59.5%，旅客输送量为1301.2万人次，跌73.6%，货邮输送量跌39.6%至57.22万吨。而单计6月，飞机起降为1.73万架次，按年跌64.6%，旅客输送量为150.73万人次，跌81.4%，货邮输送量跌41.8%至9.44万吨。由于6月中往返北京航班收紧管制，令境内线复苏曾短暂受干扰，但客流趋势已见回稳象，6月份整体境内线航班载客量回复至70%，较5月提升5%。
复苏速度视乎旅游限制解除时间
因应更多国际航班复运，虽然仍然温和但运力已由2%提升至5%，相信未来新冠肺炎疫情仍然是主要的风险，而复苏速度须视乎旅游限制何时解除。国际线积弱，拉低首都机场短期非航运业务表现，但境内线复兴则提供支援。至于迁移至大兴机场的工作仍持续，长期有助公司有更多的空间让公司作航线优化和国际业务扩充。
股价方面，从4月低位4.30元(港元，下同)稳步上行，现时有发力上升势头，投资者可于5.60元左右买入，目标7元。
高宝集团证券执行董事 李慧芬
(逢周一刊出)
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