文/英国贾斯特大学金融科技及资料分析教授 梁港生
国际油价出现灾难式暴跌,4月20日,纽约5月期油历史性首次跌至负数。
虽然下跌来得如此突然,但有关跌势其实已经酝酿了一段时间。经济不景气导致全球燃油需求自3月初以来减少约30%,同时全球原油供应却继续增加。即使石油输出国组织(OPEC)和其他主要产油国近期达成减产协定,但减产速度不够快、规模也不够大,同时美国本土的存储空间已经不够应付大量过剩的原油。因此交易商为逃离油市,不顾一切地出脱手中的原油持仓。
一般来说,原油期货结算之后,会直接进入运输或库存,结算之后可以直接送到海上油轮。但当没有地方可以储存原油的时候,原油期货就会变得一文不值。
原油库存越来越高,几乎把所有的油轮和油库都塞满了,即使产油国宣布减产也无法逆转这个现象。接着下来,产油公司便必须决定,要不要关闭产油设备,但关闭并不是把机器关掉就好,其实成本非常高,所以对于产油公司来说,就要抉择以低于生产成本的价格生产还是以很高的成本停产。
关联效应随即产生
美国汽油需求大跌的另一影响,就是「宅在家」必备的汽水、啤酒,也恐怕会供应减少。原因是美国的汽油与乙醇提炼二位一体,因此汽油需求减少,乙醇厂产量自然亦都会同时下跌,作为乙醇提炼副产物的二氧化碳,产量亦大幅减少。目前美国45个出售二氧化碳的乙醇厂中,34间已停工或减产,美国酿酒商协会行政总裁皮斯指出,啤酒厂的二氧化碳来价已增加25%,而且问题愈来愈严重,部分酒厂或须在未来两三周减产。
美国压缩气体协会行政总裁本月初致函副总统彭斯,表示二氧化碳产量已下跌两成,如果华府不出手,本月中产量将跌至五成。由于二氧化碳亦用于肉类加工、包装、急冻及运送,故肉商同样受影响。世界经济,就是如此环环相扣的。
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