一年一度的春运抢票季即将拉开序幕,这也为不少第三方抢票软件提供了施展拳脚的空间。比如,不少抢票软件都提供了VIP加速包、好友助力等抢票服务,号称能够让使用者优先出票。
其实 抢票加速包 并不新鲜,从2017年春运开始,携程、去哪儿、智行、高铁管家等多家购票平台就开始推出了这种服务,只不过当时称为 有偿抢票 。
而现在这种分为快速、急速、VIP等多个级别的加速包,也带有付费内容,购票者付费越多,则享有的加速包越多或加速包级别更高,从而可以提升抢票成功率。但是这种购票规则,与加价从黄牛手中拿票,有什幺不同吗?
有偿抢票、抢票加速包,与黄牛倒票,本质上差不多。只不过,这些购票平台穿了一层马甲,将 倒票 修饰为 有偿服务 。但黄牛们过去在车站倒票,后来用 抢票神器 倒票,也可以称之为 有偿服务 吧。
通常情况下,提供服务收取一定数额的服务费应无可厚非。黄牛的 有偿服务 之所以不合法,是因为他们扰乱了正常的市场交易秩序,损害了正常购票旅客的合法权益。而现在,这些第三方购票平台推出的 抢票加速包 ,可以说与黄牛倒票无异,因为它们的加价抢票服务等同于在原票价基础上加价转手倒卖。
如果没有 加速 服务,购票者都在同一起跑线上;而有了 加速 服务之后,则是付费者优先。如果大家都想优先,结果就是,多数人付费取得 加速权限 后又回到了同一起跑线上。在此过程中第三方购票平台稳赚不赔。
公众被这些购票平台的倒票游戏玩得团团转,公共资源成了商家的赚钱工具,这种事不该没人管。曾有记者向有关部门反映这一问题,得到的回复是,目前正规商家的抢票服务价格是放开的,消费者可以自主选择。
监管部门是否混淆了 服务价格 与 抢票价格 、正常服务与不正常的 抢票服务 的概念?提供购票平台、代人购票,都没问题,这属于合理合法的服务,服务费市场定价也没问题。但 抢票 则触及市场规则,损害更多消费者公平交易权益,在此基础上的加价收益就理应不合法。
为何黄牛的 抢票服务 不合法, 正规商家抢票服务 就合法?穿了马甲的黄牛,网友们照样认识,监管部门怎幺就认不出来呢?早在2013年,工信部和当时的铁道部就曾要求封杀软件商的 抢票神器 ,认为这是强行加塞行为。可多年过去了,这些 抢票神器 不但没有消失,反而越做越大。
今年,12306网站也推出了 抢票功能 ,但与第三方平台的 抢票 不同,12306的候补购票不仅免费,而且购票者机会均等。相比之下,那些第三方平台的 加速包 就更显得不厚道了。
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