真正C919冲上云霄 大飞机製造再获新突破

【今日时报网讯】中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）昨日表示，中国大型客机C919型号的第三架试飞机在当天完成首飞，标誌着目前共3架C919飞机进入试飞状态，试飞工作全面提速。之后，C919还将开展颤振、空速校準、载荷、操稳和性能等科目的试飞，2021年前后投入商用。

内部结构已完成调整

C919是中国首款具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研製。2017年5月5日，第一架C919在上海浦东机场首飞成功，国人振奋，中华民族几百年的飞天梦想得以实现。2017年12月17日，C919第二架试飞机102架机在上海浦东国际机场完成首次飞行。转眼间又过去1年，C919目前造得如何了？进展如何？

12月28日中午12时45分，国产C919大型客机第三架试飞机平安降落上海浦东国际机场，圆满完成首飞，标誌着目前共3架C919飞机进入试飞状态。中国商飞介绍，在1小时38分钟的飞行中，这架C919飞机完成了21个试验点；此次飞行后，该架飞机将适时转场西安阎良，开展颤振、空速校準、载荷、操稳和性能等科目的试飞。

另据专业媒体「航空物语」介绍，昨日试飞的第三架飞机儘管涂装与前两架C919一致，外形也不易看出区别，但其内部结构已经基于前期试飞试验成果进行调整，将用于向中国民航局申请型号合格证（即接受官方测试以证明C919设计合格），因此称得上第一架「真正C919」。正如商飞所言，昨日首飞时间少于前两架飞机，是因为「飞机成熟了，不用进行那幺多科目的测试」。

此次飞行后，C919飞机103架机将适时转场西安阎良，开展颤振、空速校準、载荷、操稳和性能等科目的试飞。目前，C919飞机两架试飞机在西安阎良、山东东营和江西南昌开展多地同步试验试飞，另有3架试飞机正按计划进行部装、总装。

后续还有多道难关

根据计划，中国商飞将投入6架试飞机，全面开展失速、动力、性能、操稳、飞控、结冰、高温高寒等科目试飞，同时有2架地面试验飞机分别开展静力试验、疲劳试验等工作。

据央视新闻报道，在第三架C919试飞机试飞的同时，第四架试飞机也即将进行总装，将在明年完成全部6架试飞机的生产。飞机总装车间负责人孟建新介绍，经过前面两架试验机的总装、试验，现在C919的生产速度要比刚开始时提高不少，且生产质量明显提高，许多自动化智能装备已经投入到了C919的生产过程中。

公开资料显示，C919国产大型客机是中国首款按照最新国际适航标準，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研製，设计载客超过160人，航程超过5000公里，是目前世界最先进的单通道干线客机之一，2021年前后投入商用。据《科技日报》此前报道，大型客机C919突破了100余项关键技术，包括飞机发动机一体化，电传飞控系统控制律设计，主动控制等技术，推动中国交通运输业自主创新能力持续增强。

截至目前，中国商飞已取得C919订单超过800架，但C919要完全商用，还需一个很长的过程，毕竟，C919的製造涉及到数百乃至数千家供应商，这其中很多重要部件还是外国公司生产。同时，C919完全商用，还需要一系列的安全验证，各种适航证的获取等等。