C919首次完成抬轮试验

【今日时报网讯】昨日，内地国产大型客机C919在上海浦东机场进行高速滑行抬前轮试验，取得成功。这是C919进行的第四次高滑试验。高滑抬前轮试验是首飞前最接近首飞状态的一次试验，主要目的是为了对飞机抬前轮过程中的操纵响应及飞行性能进行感受，高滑抬前轮试验成功完成，意味着C919已经达到首飞状态。

大飞机已三证齐全

对于民用飞机而言，低速滑行是指将飞机的速度控制在每小时55公里以内的滑行；中速滑行是指速度为每小时55－170公里的滑行；高速滑行则是指每小时超过170公里的滑行。目前，C919已经进入了高速滑行阶段。

在地面滑行中，高速滑行的风险最高。如果飞机在高速滑行中控制不好，很有可能提前离地起飞发生意外。为此，试飞员、指挥员和所有飞行保障人员都把高速滑行看成飞机的首飞来进行精心準备。

据悉，按照中国相关适航法规要求，对于特批研制的飞机实施飞行试验任务前，必须获得中国民航局颁发的适航「三证」，即临时国籍登记证、特许飞行证、无线电台执照。目前C919飞机已经「三证齐全」，在民航局方面认可的限制条件和安全保障措施下，可以开展审批认可的特许飞行活动，包括高滑（抬前轮）、首飞及相关检查试飞任务。

C919型客机是中国自2008年启动大飞机研制以来，首款按照最新国际适航标準研制、具有完全自主知识产权的干线民用飞机。2015年，该机型首架机完成总装下线。3月25日，C919通过首飞技术评审，即将择机首飞。