莫因天灾否定大型基建

「山竹」吹袭下的杏花村海滨。

周显

香港有很多大型基建，一些是已经建好了的，例如港珠澳大桥，另外一些则是倡议中的，例如2200公顷人工岛，而凡是大型基建，无不受到反对派的激烈反对或阻挠。

反对派的其中一个说法，就是人力不可胜天，这些大型基建如果遇上了天灾，很可能会遭到毁坏。近日被常举的一个例子，就是日本关西机场。

今日技术胜当年

关西机场建成于1994年，是世界第一座完全以填海造陆的技术建造的机场，这在当时是最高科技水平。不过，凡是最高科技，由于经验不够，很多时会有技术问题。它建在不稳定的土层，在建成后，马上发现有沉降，于是另外建造了可调节的根基，定期调高升幅，以抵消沉降的跌幅。

日前，关西地区遇上了强颱风飞燕，关西机场首当其冲，A跑道被水淹，飞机不能升降，唯一通道的路桥被货船撞毁，机场顿成孤岛，对外交通断绝。幸好晚13年建成的B跑道汲取了A跑道的失败经验，把技术改进了，因此并没有水淹，颱风过后，仍可正常运作。

反对派正是以关西机场的失败之处为理由，质疑香港的赤角机场也是建在人工岛上，还有港珠澳大桥，以及2200公顷人工岛的安全性。

有人用技术去反驳，指出今日的技术远高于当年，关西机场的缺点已完全可以防止，再说，2200公顷人工岛的填海土层结构稳固，并非关西机场的鬆软土层可比。

我认为，以上的技术反驳，大可不必，皆因这是常识问题，是逻辑问题，是基本智力问题，根本用不着谈到技术层次。换言之，反对者是连常识、逻辑推理、基本智力也及不上，自然更用不着去讨论技术问题了。

有人工岛总强过没有

查天灾的威力，从来没有人类建筑可以抵抗，这从几千年以来，皆是如此。刚刚过去了的十号颱风「山竹」，造成了极大的破坏，但去年的「天鸽」，虽然风力不及「山竹」，对澳门的破坏更甚。有论者认为，这是因为澳门有鉴于上次的失败，今次严阵以待，我固然同意这种说法，但也别忘记，去年的「天鸽」是正袭澳门，今次却是在台山上岸。

没有人类建筑可以完全抵挡大型天灾的正面袭击，以美国和日本的科技之先进，遇上了风灾和地震，照样全城摧毁，满目疮痍。核电厂之类的战略设施，可以应付大型天灾，但其成本太鉅，不可能广泛应用。但问题在于，就算我们什幺也不做，莫非天灾便对我们客气，不来袭击我们了吗?古时埃及的尼罗河氾滥、黄河改道，不去反抗大自然，后果可比对抗更严重得多。

以上的，只是常识，是逻辑，但反对派却连这基本的智力也付诸阙如了。

关西机场水淹过后，B跑道继续开放，A跑道也在维修之后重新开放，港珠澳大桥纵是遇上了毁坏性的天灾，总不会整条报销，经过修补后，照样可以使用，屯门的龙珠岛别墅只有一条桥通往外面，打风时水淹该桥，成为不能进出的孤岛，但其住宅照样有人居住，为什幺呢?因为大家都知道，房子纵不可靠，至少比没有房子为佳，这好比古人用茅草来造屋，今日还有人住在天台铁皮屋，在「山竹」袭港时，还有人死守大澳的祖屋，不肯暂避安全地方。

2200公顷的人工岛，先不论技术上有多可靠，但纵是其有不确定之处，也总比没有为佳。反对派连这显浅的一点也不明白，就不仅是没有常识这幺简单了!