
大众汽车针对排放门推出的柴油车型选择性维修计划引来大量客户投诉,其中问题集中于动力损失、油耗增加、变速控制紊乱、EGR阀失效以及熄火。欧洲现已有近50万辆大众柴油车进行维修,一些车主反映大量相似的故障使这一问题形成趋势。
一些车主更生气的是,他们了解到这一修复计划是自愿的;少数人车主称自己在未经许可的情况下车辆就进行了维修。 据悉,大众在发起维修计划前就已遭到欧洲客户反对。
据悉,一位奥迪A5 TDI车主在车辆维修前后进行了对比测试,衡量比较车辆的功率是否会受到影响。结果显示维修后车辆的扭矩下降多达65磅-英尺,功率降低了20马力。
需要明确的是,由于欧洲与美国有不同的排放法规,欧洲车主投诉的车辆维修与美国市场无关。
下一篇::外交部:主管部门对巴西部分肉类采取了预防性措施