2月17日，杭绍台铁路中铁三局参建工人在位于浙江绍兴上虞区境内的绍兴特大桥进行轨道底板浇筑施工。
春节期间，5500余名参与建设我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路的员工坚守岗位就地过年，工人们利用晴好天气奋战在工地上，稳步推进工程进度。
杭绍台铁路连接浙江杭州、绍兴和台州三个设区市，线路设计时速350公里，预计今年年底前具备开通运营条件。
记者 黄宗治 摄
2月17日，杭绍台铁路中铁三局参建工人在位于浙江绍兴上虞区境内的绍兴特大桥进行轨道底板浇筑施工。
春节期间，5500余名参与建设我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路的员工坚守岗位就地过年，工人们利用晴好天气奋战在工地上，稳步推进工程进度。
杭绍台铁路连接浙江杭州、绍兴和台州三个设区市，线路设计时速350公里，预计今年年底前具备开通运营条件。
记者 黄宗治 摄
2月17日，杭绍台铁路中铁建大桥局参建工人在位于浙江绍兴上虞区境内的蒋村溪特大桥进行轨道施工作业。
春节期间，5500余名参与建设我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路的员工坚守岗位就地过年，工人们利用晴好天气奋战在工地上，稳步推进工程进度。
杭绍台铁路连接浙江杭州、绍兴和台州三个设区市，线路设计时速350公里，预计今年年底前具备开通运营条件。
记者 黄宗治 摄
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