粤B牌价格缩水 不可持续

深圳最新一期的小汽车车牌摇号出炉，虽然增加两万指标，但中奖者仍然少得可怜，大部分人还是充当了失落者的角色，纷纷在歎息自己没能中签。

根据公示结果，2019年第6期深圳车牌摇号个人中签率约为0.555%，单位中签率为4.72%，中奖率比以往的翻倍。另一方面，由于新增了2万个指标，这一期的集中竞价的车牌价格出现「腰斩」的情况，个人普通小汽车牌照均价为31959元，较上期大跌54%；单位普通小汽车牌照均价为27416元，较上期大跌59%。

毋庸置疑，本期深圳小汽车增量指标「放水」，是导致竞拍成交均价大幅下滑的主要原因。道理很简单，当供应量大大增加，而需求变化不大时，市场价格自然会出现回落。不过，恰巧的是，此次竞价平台发生了以往没有出现的信息漏洞，即在进行竞价时，可以轻而易举查看到陌生人士的竞价报价金额，以及参与竞价的个人的敏感信息。基于此，有人怀疑当中可能存在一些「猫腻」，认为平台的漏洞也是导致此次价格下降的一个原因。而从官方的解释来看，只有很小一部分人参与看到「底牌」的操作，对整个竞价体系影响微乎其微。

公平公正才是关键

作为局外人，很难从技术上和官方公布的数据上进行是非判断。但无论如何，平台出现了一些不可预测的因素，说明这个平台依然不够成熟，需要及时整改，避免再犯错误，以保证以后的操作能够做到公平公开公正。

众所周知，在每年限牌的情况下，要想在深圳获得一块粤B牌，是一件十分困难的事情。在这种情况下，人们只能期盼平台相关方能够「一视同仁」，不搞「小动作」，他们希望没有权钱交易，没有人「走后门」，所有人通过公平的方式参与。做得如此，才是他们希望看到的，也是他们唯一值得欣慰的事情。

深圳今年新增的牌照指标，是顺应国家的提振汽车消费的政策，对于需求者来说，这可以说是一次千载难逢的机会了。因为小汽车车牌摇号和集合竞价，未来很长一段时间仍将是深圳的一项基本政策，「一牌难求」仍将是未来的常态。像这次摇中率翻倍及价格「腰斩」的情况，相信很难再次出现。此番过后，一切将恢复如常，「中奖」的概率会降低，集合竞价的价格也会水涨船高，人们的「狂欢」也会戛然而止。豪士