这是玉林北站建设现场一角（6月18日摄，无人机照片）。
连日来，中铁十一局集团有限公司的工人奋战在广西壮族自治区玉林市的建设一线，确保南玉高铁玉林北站建设有序推进。南（宁）玉（林）铁路是南宁至深圳高铁的重要组成部分，设计时速350公里，预计2023年开通。
记者 张爱林 摄
6月18日，一名工人在玉林北站站房建设现场工作 。
连日来，中铁十一局集团有限公司的工人奋战在广西壮族自治区玉林市的建设一线，确保南玉高铁玉林北站建设有序推进。南（宁）玉（林）铁路是南宁至深圳高铁的重要组成部分，设计时速350公里，预计2023年开通。
记者 张爱林 摄
这是玉林北站建设现场一角（6月18日摄，无人机照片）。
连日来，中铁十一局集团有限公司的工人奋战在广西壮族自治区玉林市的建设一线，确保南玉高铁玉林北站建设有序推进。南（宁）玉（林）铁路是南宁至深圳高铁的重要组成部分，设计时速350公里，预计2023年开通。
记者 张爱林 摄
责任编辑：郝瑀然下一篇：：河北：麦田抢收忙