2月18日，工人在广西南宁市兴宁区邕武路附近的贵南高铁建设工地进行首根接触网支柱施工（无人机照片）。
当日，在广西南宁市兴宁区邕武路附近的贵南高铁建设工地，施工人员将首根接触网支柱顺利安装到指定位置，标志着贵南高铁全线正式进入“四电”工程施工阶段。
贵南高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
记者 周华 摄
2月18日，工人在广西南宁市兴宁区邕武路附近的贵南高铁建设工地进行接触网支柱施工。
当日，在广西南宁市兴宁区邕武路附近的贵南高铁建设工地，施工人员将首根接触网支柱顺利安装到指定位置，标志着贵南高铁全线正式进入“四电”工程施工阶段。
贵南高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
记者 周华 摄
2月18日，工人在广西南宁市兴宁区邕武路附近的贵南高铁建设工地进行首根接触网支柱施工。
当日，在广西南宁市兴宁区邕武路附近的贵南高铁建设工地，施工人员将首根接触网支柱顺利安装到指定位置，标志着贵南高铁全线正式进入“四电”工程施工阶段。
贵南高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
记者 周华 摄
2月18日，工人在广西南宁市兴宁区邕武路附近的贵南高铁建设工地进行接触网支柱施工。
当日，在广西南宁市兴宁区邕武路附近的贵南高铁建设工地，施工人员将首根接触网支柱顺利安装到指定位置，标志着贵南高铁全线正式进入“四电”工程施工阶段。
贵南高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
记者 周华 摄
2月18日，工人在广西南宁市兴宁区邕武路附近的贵南高铁建设工地进行首根接触网支柱施工。
当日，在广西南宁市兴宁区邕武路附近的贵南高铁建设工地，施工人员将首根接触网支柱顺利安装到指定位置，标志着贵南高铁全线正式进入“四电”工程施工阶段。
贵南高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
记者 周华 摄
责任编辑：庞博下一篇：：春耕备耕忙