3万人先睹南港岛线5站 料日17万客 或人流管制

【今日时报网讯】实习记者上官瑾沅报道：港铁南港岛线将于本周三(28日)起通车，港铁昨日特别在沿线5个车站举行开放日，提早让市民了解车站情况。吸引了逾3万名市民和铁路迷涌往「先睹为快」 。有南区市民坦言，终于盼来了该区有地铁通车，冀南港岛线西段尽快动工兴建;港铁提醒市民，预计南港岛线每天客流量高达17万人次，沿线车站在高峰期可能会比较挤迫，必要时会採取人流管制措施，以确保一个安全的乘车环境。

港铁昨日于上午10时至下午2时在南港岛线沿线5个车站：海洋公园站、黄竹坑站、利东站及金钟站扩建部分举行开放日，港铁行政总裁梁国权在车务总监刘天成陪同下巡视了多个车站，期间与市民互动交流。

金钟转车有大型青绿色指示

不少市民都把握机会，亲身了解正将成为4线交汇的超级转乘车站金钟站。乘客日后可以在此站转乘全新的南港岛线以及未来的沙中线。为协助乘客转乘，金钟站内的当眼位置採用了大型显眼的青绿色指示，引领乘客前往南港岛线月台，同时亦会加设荃湾线及港岛线的标示，令乘客的港铁旅程更畅通无阻。

南区的各个新车站，也吸引了不少南区居民前来参观，亲身体验铁路车站及设施为社区带来的便利。南港岛线工程期间，也兴建了一系列行人接驳设施，以行人天桥和通道连接车站和社区，其中利东站的全天候综合行人网络，让居民可透过车站的非付费区，方便地往来利东线及鸭脷洲大街一带，将南区社区更紧密连繫起来。

繁忙时段3分半钟一班车

港铁车务营运总管李圣基指出，南港岛线採用全新的全自动列车控制系统运作。整段南港岛线服务35万市民，预料每日会有17万人次乘搭该线。南港岛线会採用3卡列车营运，高峰时段约3分半钟一班车，其余时间4分半钟一班。由于是全新的路线，亦使用新的列车及信号系统，磨合初期可能会有些不顺畅，预计线路开通初时会有 「不畅顺」地方，估计繁忙时段金钟站会较多人，必要时或会採取人流管制措施，包括临时关闭部分入闸机或扶手电梯，届时希望市民谅解。