特斯拉一周内失去三位副总裁级高层

据外媒报道，特斯拉高层在持续动蕩。又一位特斯拉副总裁本周离开了公司，这是大约一周时间内内第三位离开特斯拉的副总裁。
6月26日，特斯拉弗里蒙特工厂负责所有汽车制造的生产副总裁彼得?霍霍丁格（Peter Hochholdinger）已经离职。他于2016年5月加入特斯拉，曾增强了人们对特斯拉大批量生产Model 3的信心。目前，霍霍丁格已经加入造车公司Lucid Motors。
7月2日，特斯拉欧洲副总裁简?欧米克（Jan Oehmicke）也离开了公司。而最新的消息是，据Business Insider报道，特斯拉内部和外部工程副总裁史蒂夫 麦克马纳斯（Steve MacManus）也已经选择了辞职。
麦克马纳斯在特斯拉工作了四年时间，在加入这家电动汽车公司之前，他在捷豹路虎、宾利、阿斯顿马丁等工作过，拥有20年的工程经验。
对于麦克马纳斯的离职，特斯拉尚未评论。
令人感到困惑的是，一周之内离职的三位高管都有丰富的传统汽车行业经验，而且都选择在特斯拉加速交付的时间段选择了离职。特斯拉拥有一批来自传统汽车行业、科技和制造业的员工，但现在在大量流失。
本周离职的三名高管对特斯拉来说都是重大损失，但特斯拉工作快节奏、强度大，商业环境可能不适合他们，这或许是离职的原因。
特斯拉第二季度交付量达9.52万辆 创下新纪录

据路透社报道，特斯拉第二季度创下了新车交付纪录，这是该公司对外界数月来对其需求问题的成功回应。
根据特斯拉发布的产销数据，该公司在第二季度共生产8.7万辆电动车，创出历史新高；交付量达到约9.52万辆，同样创出历史新高。其中，Model S和Model X的产量为14，517辆，交付量为17，650辆；Model 3的产量为72，531辆，交付量为77，550辆。
这一交付量意味着特斯拉实现了环比增长51%，同比增长了217%。
此外，特斯拉称，在精简全球物流和配送业务方面取得了重大进展，提高了成本效率，改善了营运资金状况。

特斯拉曾预计第二季度将交付9万至10万辆汽车，并预计在2019年全年实现交付36万至40万辆汽车。
北美是特斯拉最大的市场，但看来特斯拉至少非常接近所设定的目标。然而，由于缺乏来自中国市场的数据，不尚清楚在该市场的交付量。中国市特斯拉第二大市场。
与上一季度相比，第二季度取得了显着的增长，而上一季度特斯拉的季度环比增长出现了罕见的下滑。第一季度，特斯拉交付量从去年第四季度的9.07万辆大幅下降至6.3万辆，Model 3交付量为50，900辆，Model S和Model X车型交付量为12，100辆。