【计出新角度】北斗卫星的商机

上星期，中国北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星发射升空，顺利进入预定轨道。

该卫星发射成功，也意味着自1994年北斗一号建设正式启动以来，经过26年时间，中国的北斗「三步走」发展战略最终完成。而北斗卫星导航系统，是中国自行研製的全球卫星导航系统，也是继美国全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统、欧洲伽利略卫星导航系统之后第四个成熟的卫星导航系统。

在卫星定位系统的原理中，人们是利用卫星的运行轨道位置和卫星之间的相对位置来进行精确定位的。而空间位置的确定又是根据无线信号传输的时间，经过空间几何计算得出的。如果时间偏差0.01秒，地面定位就会偏离近千公里。

相比于美国30多年前开发、组网的GPS卫星导航系统，大量採用新技术的中国北斗系统定位更加準确，从目前GPS系统的大约15米範围的定位精度，提高到了10米。如果结合地面段和用户段的两级导航，北斗系统能够提供精确到10厘米左右的精确导航，和0.2米秒的测速和10纳秒的授时服务。这是目前美国的GPS卫星导航系统无法做到的。

精準导航开启无人驾驶技术发展

这种精确的导航、定位和测量能力，将使得北斗卫星定位系统在交通运输、海洋工程、建筑测绘等诸多领域得以更广泛应用，并且使得未来的无人驾驶技术变得更加安全可靠，尤其是在长途运输和远离城市的道路上，卫星的直接导航和辅助将必不可少。实际上在2019年，中国卫星导航与位置服务产业总体产值便达3450亿元。

当然，北斗卫星定位系统绝不只是一个导航产品。在北斗卫星定位系统之前的第一二号工程中，已经在军品领域布局了中国目前民用新技术产业的开端，以及人才队伍的培养。这种从无到有的拉动作用，以及目前中国在雷射、通信、计算机等领域的领先地位与数千亿元的产值，都已经让当初整个北斗卫星导航系统的研发投入有了成百上千倍的回报。

随着卫星已经定位，企业需要做的是思考相关的商机。其中重要的是如何利用北斗更精确的导航、定位和测量能力。

英国切斯特大学金融科技及数据分析教授 梁港生

（逢周一刊出）