信用卡市场以往是四家天下，美国运通卡是行业的大佬，运通卡是全球首张国际签帐卡，客人签单，银运通代付款，但当月结单发出后，签帐金额要全数清付，不能拖欠。
在六七十年代时期，由于电讯并不发达，而且又涉及国际交易，这类纯信用交易风险极高，因此在审批机制上是十分严格，「一卡傍身，世界通行。」绝对不是普通人可做到，持有信用卡绝对是身份象徵；今时今日，笔者觉得在香港最有身份象徵的信用卡不是黑卡，又或者是什幺类的金属卡，应该是恒生银行发出的香港赛马会会员信用卡，此卡持有人绝对是身份和信用象徵。
风险监控有机制
紧随着运通卡出现的是大来信用证，两者皆表明不设信用额，电视广告更强调信用额是按持卡人的消费模式给予方便，没有预设。但事实当然是另一个故事，金融机构一定有风险监控守则，特别是信贷方面，不设信用额是广告「绰头」，也是事实，没有信用额提示客人，但有消费类别监管，例如客人签帐酒店住宿和餐饮，这类贷记卡基本上是任由客人消费，不会阻拦，但若是大额数字到6位数，其实也不是每个持卡人都能签到单。
历史就曾经出现过婚宴签单失败，卡公司回应是内部电脑决定，又说客人没有提前通知需要大额消费，推掉所有责任。此外，珠宝和贵金属签单消费都被视为重点留心项目，批出额度不会特高。王世民
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