恒指短线再走上

本周整体市场气氛良好，美国联储局一如市场预期加息0.25%，当局并表示维持今明两年加息次数不变，笔者预期下次联储局再加息时间在今年下半年。联储局未有加快加息步伐的启示，对港股市场情绪构成短暂正面影响，预估恒指短线上试24500点。本周部分大型蓝筹股公布业绩，旺旺(151)及国泰(293)业绩令市场失望，本周稍后其他大型蓝筹如煤气(003)、太古A(019)及神华(1088)等亦将相继公布业绩。

港铁上盖项目将丰收

港铁(066)上周发布去年业绩，总收入按年上升8.4%至451.89亿元，全年利润则下跌两成至102.54亿元，当中经常性业务利润则按年上升4.1%至89.16亿元，派发末期息每股82仙，全年总计派息1.07元，同时根据高铁香港段协议派发每股2.2元第二次特别股息。

港铁去年的人客流量及租金收入增长均显示有放缓迹象。在车费收入方面，本地铁路服务、过境服务、机场快线和轻铁及巴士均较去年有所上升，城际客运则有所下跌。

去年香港有两条铁路线开通，即观塘线延线及港岛南线，使港铁的服务範围已覆盖全港18区，成为香港最庞大及最主要的公共交通运输网络。集团亦正计划在香港建立「铁路2.0」新一代铁路服务，除建立新路段如高铁及沙田至中环线外，亦进行列车网络系统和信号更新，使整个交通系统运行更顺畅及方便。

除本港业务外，港铁亦于北京、深圳、瑞典、英国及澳洲等地拓展海外业务，2016年中国内地及国际的业务收入达近148亿元，占集团总体约32.8%。笔者相信本港业务为集团带来稳定现金收入，集团将更积极开拓海外市场业务，为集团带来更大增长潜力。

物业业务方面，于2016年批出了「日出康城」第十期及何文田站第一期两个港铁物业发展项目，今年2月份亦同样推出了黄竹坑站第一期发展项目。在内地发展商积极态度下，笔者相信港铁上盖地产发展项目收入及租金回报年内将更为理想。

麒麟金融集团主席兼董事总经理 曾永坚

(作者为证监会持牌人逢周五刊出)