大湾区融合在小细节

张碧珊

　　周末奔袭回广州看了一场号称「2019音乐剧奇迹」爆款神剧，在此一不打算剧透二「无法言语」，因为这该剧纯法语演绎。最大感触来自三轮谢幕，即便语言不通看?挥洒的汗水可见诚意十足;貌似火热的开场白，其实是想描述过程之狼狈。

　　作为一名地道广州人平常隔三岔五也把家还，却明显对家乡日新月异的发展认知不够。传说中的APM是一道靓丽风景线，可惜孤陋寡闻。百度地图教路在林和西乘坐APM可直达广州大剧院观影，自信满满迈?小碎步从广州东站出发轻鬆抵达林和西，睁大视力骤降的双眼，自B出口走到D再到了C，然并没有看到APM，步数已经过万，无奈之下连番问路，「这裏就是APM」，「已经在APM了」，重度怀疑这是视力问题还是智力问题。问到第三遍，终于明白APM是地铁线路，亮点是无人驾驶，路在脚下不对，应该是在地下。林和西出口只标字母，没有清晰APM标识，明显欺负少小离家老大还的人。

　　指引不清晰，导致出行不便利，粤港澳大湾区融合不能仅满足于基建上马、交通配套硬件的互联互通，而人员流动往往更需要贴心指引，细微之处见真章。

　　堵住细节处魔鬼

　　再举一例，微信小程序推出了广深城际通，推广期间首单优惠5元，必须体验，作为微信资深用户已经完成实名认证，简单操作几步最后完成人脸识别即开即用，非常便捷。但在深圳站遇见一对香港老夫妇，看?小编嫺熟开通也很心动请求帮忙，首先他们只有一人下载了WeChat，而一台手机同一时段只能购买一张车票，这是小编现场跑去购票处询问后才获悉，开通了WeChat的手机却还仍不满足支付购票条件……若问小编新程序好不好用，当然好用，但是对于深圳站这个对接罗湖口岸最大的火车站，肩挑港深穗交通主干道的一个重要节点，当有新功能刚开通之际，是否应该考虑义工现场指导支援呢，站内客流不多工作人员更少，只有小编一人来回跑，最终却还没帮上忙。

　　服务不贴心，也是融合拦路虎。港澳台居民在内地开通社保这样的利好固然重要，但其实有许多优惠便利早已存在，可惜没有广而告之，比方说深圳地铁一直推行65岁以上老年人免费乘车，不分户籍和国籍，大部分香港人却不知，小编在深圳地铁罗湖站帮忙提醒了好多港人，最新一次温馨提示就在上周六，优惠政策没推广好，浪费一片真心实意。大湾区融合没有小事，细节往往左右成败。