珍宝的士可放七件行李

图：「珍宝的士」较普通的士身形大，最少可摆放七件行李，最适合往机场的乘客

近年市民对的士投诉不绝，业界正积极作出改善和提供优质服务，以挽回形象，其中一项「升级」新猷──「珍宝的士」，昨日投入市场。顾名思义，「珍宝的士」较普通的士身形大，最少可摆放七件行李，最适合往机场的乘客，年底车队达到60辆。车虽大，却与普通的士一样按錶收费，若多付50元更可「预约包车」，以及首设月结服务。创办人称考虑与政府、酒店合作，并设投诉保障机制，一旦投诉成立，该程车便免费。\今日时报记者 孙凌奕

「珍宝的士」创办人周国强表示，社会上对的士行业有很多负面声音，包括司机拒载、滥收车费等，业界正积极想方法改善，今次与车行合作推出优质的士车队，正是挽回公众印象其中一步。他说，珍宝的士均为福特四座Transit Connect，行李箱最少可摆放七件27吋行李，容量是普通的士的三倍，昨日已有40辆率先投入服务，月底前将增加至60辆，明年第一季进一步增至100辆。

车厢设WiFi及手机充电

珍宝的士收费与普通的士无异，但若需「预约包车」则要附加50元（预约电话：5711 1222），第一阶段预约时段为早上九时至晚上九时，只要一小时前致电，保证有车。政府、企业可选择月结缴付作包车服务，用作接载员工或接送酒店旅客往返机场；另外，最快明年初会引进电子货币付款服务。

说到设备，珍宝的士设置免费WiFi及手机充电，更设有检查司机驾驶态度的装置，可识别是否剎车过密、疯狂加速或绕路，假如出现以上情况，使用预约包车的乘客，将获免收该程车费。

周国强相信营运初期会有亏蚀，但有信心很快回本。每辆的士车价为25万元，现时市区及新界的士比例为九比一，日后会调整至七比三。日更车租为440元，夜更为400元，较一般车租便宜5%至6%，已有120至140名司机加盟。

促放宽更多禁区上落客

立法会航运交通界议员易志明指出，近年的士乘客数字不断萎缩，更出现小部分「黑的」，对整体生意带来冲击，但业界不断提升服务水平，努力提供优质服务。他建议，政府放宽更多禁区给的士上落客，及增加的士站数目，制定政策以吸引新人加入，解决司机人手不足问题。周国强表示，他和大部分同行一样，反对政府建议以额外批出专营权的方式，提供优质的士，自己亦未决定若该措施实施，是否会申请牌照。