花3000亿赌国运：埃及为什幺借钱也要建新首都？

　　今年7月，在埃及首都开罗东郊45公里处的工地里，中建公司的员工们向埃及方面呈交了新首都CBD的中埃连廊工程。

　　这个中埃连廊是开罗标志塔项目的一部分。如果不出意外的话，标志塔将会在2023年竣工。

　　届时，它将以385.8米的高度成为北非第一高楼，同时也是埃及新首都的地标性建筑。

　　按照埃及政府的设想，这个新首都将会极大地改善开罗的经济民生，为埃及创造新的经济增长点。

　　埃及总统塞西甚至表示，新首都的营造意义，不亚于再挖一条苏伊士运河。

　　迁都，在中外历史上，都不是件简单的事情。

　　虽然埃及政府极力宣扬建设新首都的有利之处，且工程得到了总统的大力支持，但这项工程从一开始就面临不少批评之声。

　　这项工程计划耗资3000亿元，从头到尾都没有得到埃及议会的财政拨款，塞西总统不得不通过民间融资和外国资本用于建造。

　　许多埃及人对这座新首都的未来并不看好，他们担心大量的民间私有融资进入，意味着新首都建设将会成为少数富人的发财机会，导致物价上涨。

　　新首都预售房屋的价格，确实也很昂贵。

　　在这里，一套两室一厅的公寓售价超过了5万美元。

　　而大部分埃及人月收入只有3600多埃及镑，约合230美元。

　　显然，大多数埃及民众买不起新首都的房子，他们无法享受新首都带来的福利。

　　不仅如此，许多埃及经济界人士拿出了沙特王储豪掷600亿美元，建设未来新城，结果烂尾的事儿，反对营造新都。

　　他们担心埃及的新首都会像沙特的未来新城一样失败，最终让埃及背负沉重的债务，让国家举步维艰。

　　更让民众担心的是，一旦新都建成，它将每天消耗超过150万立方米的水资源，这对于本来就干旱缺水的埃及来说，很难承受。

　　然而，行伍出身、掌握大权的塞西总统并没有理会这些意见。

　　在他的坚持下，新首都的建设工程从2015年便开始动工，大有不建成不罢休的势头。