菲律宾将80亿地铁大单交给中国，又对日本做出这一举动

　　日本铁路运输部门于周一(12月21日)宣布，该国获得了来自菲律宾总价值575亿日元(折合约36.4亿元人民币)的列车采购大单。

　　据此，日本将向菲律宾首条地铁项目马尼拉地铁项目(MMSP)提供240列火车车厢，还将负责列车的安装、设计和调试等工作。

　　要知道，为了确保首条地铁项目的质量，菲律宾可谓煞费苦心，不仅仅叫上日本参与，还找来了中国一同合作。据报道，今年9月，我国基建企业中建二局成功拿下了菲律宾马卡蒂地铁大交通EPC项目，合同总价值高达12.13亿美元(折合约80亿元人民币)。

　　据悉，中企即将承建的这条地铁全长7.69公里，涉及7个地下车站、1个车辆基地和1个控制中心、土建和机电工程等各系统的设计、采购、施工全过程。

　　除此以外，我国上海电气集团还将负责这一项目的机电设备工程。也就是说，菲律宾首条地铁的通信、安防及门禁、车控中心、自动售检票等内部的配套服务也将由中企承担。

　　按照菲律宾方面的规划，预计地铁项目将在2026年全部完工并投入使用。而不难看出，菲律宾此番分别找来中日合作的行动，其实就是结合了我国与日本在铁路交通领域不同优势。

　　据悉，虽然日本多年来都在高铁方面将中国视作竞争对手，但却多次因建设成本过高的问题，遭到各国取消订单。对比之下，我国企业在控制项目成本上面经验颇丰。直到现在，海外都已经掌握了基本的分工找来中国负责项目的建设，再找日本购买机车等设备。

　　去年7月下旬，日本三井物产董事长安永龙夫曾公开指出，对比起单打独斗，中日两国的企业完全在第三方市场合作实现优势互补。例如，中国企业负责技术，日本负责设备。