看旅客数据 望逆境将去

来源:新闻中心作者/编辑:编辑 2019年12月18日

  罗家聪

  修例风波以来,有几个行业是影响甚大的,零售、餐饮已写过,另一重灾区是旅游。烽烟四起还要四海皆知,游客自然却步。不过有多差呢?这倒可从历史数据比较一下。

  访港旅客数字上网取得的仅十年,但其实自1970年有统计月刊起已有记载。固然,坊间不会有多少人有耐性将整体数据整理绘出,今文就有了。历来严重收缩的,有1973、1975年两次石油危机,1989年,1997年金融风暴,2003年沙士,2009年金融海啸后,2016年新兴市场危机后,和今次。论最差月份的按年收缩幅度,最新9月份数字仍未及沙士时的两个月般差,但若计及上月则难料矣,看来还很有机会破底。

  不过,最重要的不是单月缩几多,而是预料缩多久。这裏也点算了历次收缩月数;若属同一轮而断开两、三次的也合计一次,但却只计收缩月数。如图所见,沙士虽深,但只四个月,算相当快,毕竟瘟疫春来夏去,衰尽一季亦属合理。其余缩两成过外的,都在八、九个月或以上,甚至长达一、两年的都有。今次收缩由7月起,已六个月了。

  今轮只缩三季或即上述的下限,收不收到科?若头尾三季完,变相是三个月后完,个人直观认为有机会的。这只基于风波不断升级直至出事为止,犹如股市牛三般终结,由于风波至今已半年了,当中较温和的日子约四个月,激烈日子应未必长过四个月。固然,这是假设一气呵成而论,假使运动断开就未必这样的了,条数或要再重头计。

  这样计好无聊吗?绝对不是。不少旅游相关企业会否执笠,圣诞、过年后是关键。不少打算收档的皆因「无数得计」,但要是因得到补贴再捱几个月,有些或会回心转意,减少一些失业。再写几个数字吧:1962至1966年间,访港旅客按年增长主要介乎12%至17%,1967年亦仅跌至7%,没有收缩。业界重温历史数据后,或会多一点希望。

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